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CK6136数控车床

更新时间:2024-06-10 信息编号:2437330
CK6136数控车床
52,000.00 ≥ 1台
  • 52,000.00元/台

  • CK6136数控车床,

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CK6136数控车床


CK6136系列数控卧式车床具有精度高、功率大、刚性高、等特点,其主要部件和结构均经过优化设计,是加工轴、盘、套、特形面及螺杆类工件的设备。 GSK980TB3、西门子808或FANUC 0i-mate数控系统和全数字交流伺服系统,X、Z轴均采用半闭环控制,滚珠丝杠副采用C3级精密滚珠丝杠,电气元器件均采用进口或国产**品牌,符合CE或国内3C认证。 机床配置国内**品牌立式四工位数控刀架,可选配六工位卧式电动刀架,刀架具有定位精度高,强度高,抗震性能好等特点。 机床出厂前严格按照检验程序对机床进行检验,每台机床均采用激光干涉仪检测X,Z轴定位精度和重复定位精度,保证机床的精度稳定和可靠。 数控车床常见故障分析与排除 一、 冷却液不能流出来 操作板上的冷却液开关设定不正常,M指令代码有错误。冷却泵插口没有完全插入冷却液中。承屑盘过滤器和泵吸入过滤器堵塞。冷却泵电机无法工作。 二、 主轴箱升温 主轴箱内部润滑不好。主轴轴承预紧力设置过紧。 三、 X轴和Z轴玲玲消失主要是零点开关松动。 四、 重复定位精度不好:镶条调整不恰当。导轨润滑不当。滚珠丝杠上螺母或定位销松动。 五、 机床不能正常工作:NC装置显示报警信号。不封可能有碰撞。 六、 精度加工出现错误:加工盘类工件主轴定心不当。加工轴类工件尾座定心不当。 七、 尾座套筒不动:尾座套筒润滑不良使得尾座套筒卡住 八、 尾座良好振摆过大:尾座套筒推力过大,由于尾座套筒推力过大,尾座套筒轴承发生损坏。 九、 尾座体不能正常移动:锁紧块没有将尾座体锁紧在导轨上。尾座体移动部分的润滑不好,卡住。 十、 刀盘能够松开但是不能转位:刀架松开失效。端齿盘齿之间有相互干扰。 数控车床 试车 操作和调整 数控车床试车 试车前准备工作:认证阅读使用说明书。试车前应该用毛巾,清洗油将机床清洗干净。然后在所有外观光洁表面 按照规定进行润滑。 数控车床开始试车:机床安装完成后进行入较初的试车之**定要非常谨慎。试车时间大概有一个小时,在整个试运转期间不应该使用大工件试车。将机床从低速度到高速度进行运转,并检查设备各部件运作,如果没有异常现象便可以投入。 机床的正常操作:机床的启动和运行过程中的操作程序、停机程序、操作方法和注意事项和容易出现的错误操作和防范措施。
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