供应出口欧洲汽车维修设备 扒胎机 拆胎机 气动翻转鸟头气动无大盘 推拉后仰
1、设备采用气动无大盘设计,避免了传统扒胎机对钢圈直径的限制
2、设备采用全自动气动翻转鸟头,拆装轮胎较容易,*撬棍,从设备本身就有效的避免了划伤胎口的情况
3、标配右侧辅助臂,双压轮设备,较适合拆装扁平胎、防爆胎、硬壁轮胎的利器,气动五大盘,适用于所有轿车跑车、所有越野车、微型车、皮卡车、箱货车
4、采用铝制脚踏,立柱的前倾后仰及锁紧全部由气动控制来实现;
5、脚踏板有点射功能,便于准确、省时的安装轮胎
6、大气缸前后加装**阀装置,使气缸往复速度加快,能在2~3秒左右完成单侧的运动。
倒顺转换开关采用40A开关,纯银触点,可以承受较大 负载,使用寿命长;
7、夹爪采用优质合金钢精密铸造,硬度高、耐磨损
8、六方杠采用S41冷轧钢制作,确保在拆装轮胎式优足够的强度及韧性
9、设备采用电、气混合动力控制装置,使用较加省力
10、可选配加装爆充装置,适用于老化轮胎充不进去气
11、可选配夹爪,撬棍、钢圈边沿,压胎铲保护套,进一步保护轮胎轮辋不受操作失误带来的损伤
12、预留有辅助臂安装孔,为日后升级加装助力臂做好了准备。可选配左助手,经济实惠方便操作
产品参数:
外夹轮毂 6-26in
设备总高 1750mm
设备总宽 1400mm
设备总长 900mm
压胎铲力 3200kg
较大轮径 1180mm
轮胎宽度 3-14in
操作压力 0.8mpa
扁平率 ≧20
大盘转速 6.5rpm
噪音 <65db
电源要求 380v/220v
电机功率 0.75kw/1.1kw
包装尺寸 1200*1200*1750mm
设备重量 340kg
注意:不支持无中孔的钢圈
结构
1、 主机工作台:轮胎主要是在这个台上被拆的,主要起到放置轮胎,旋转等作用。
2、 分离臂:在拆轮胎机的一侧,主要是用来将轮胎与轮辋分离,是拆胎顺利进行。
3、 充放气装置:主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装,另外还有测量气压的气压表。一般的轮胎都是在2.2左右个大气压。也等于0.2Mpa。
4、 脚踏板:在拆胎机的下面有3个脚踏板开关,分别作用为,顺时针逆时针旋转开关,分离加紧开关,分离轮辋和轮胎开关。
5、 润滑液:利于轮胎的拆装,减少轮胎拆桩过程中损害,使轮胎拆装工作较好的完成。
6、 压缩空气接口
操作规程
1、 轮胎机电源必须处于正常状态,非工作状态下电源处于关闭位置.内机气压处于正常压力,非工作状态下不连接风管。
2、 更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形,气嘴有没有漏气和裂纹。
3、 拧开气嘴把轮胎气压放掉,把轮胎置于压缩臂中间,操作压缩臂使轮胎两边与轮框分离。
4、 操作各开关反轮胎拆下。
5、 新轮胎装上时轮胎标致向上,操作各开关装上轮胎。
6、 装配完之后各开关置于关闭位置。