在建隧道门禁定位
系统组成:人员定位系统(分区域定位系统和**定位系统)、人员门禁系统、车辆门禁系统、LED大屏幕显示系统、可视化系统、隧道通话系统、隧道有毒气体监测系统。
1、人员定位系统
人员考勤定位系统分2种:一种是区域定位;另外一种是**定位。
区域定位:人员定位系统主要采用**的0.18uM的微波芯片技术, 系统能够及时、准确的将各个隧道施工人员及设备的动态情况反映到地面计算机系统,使管理人员能够随时掌握施工人员的分布状况和每个施工人员的运动轨迹,以便于进行*加合理的调度管理,促使隧道建设的安全生产和日常管理*加合理。
区域定位的定位精度就是读卡器的覆盖范围,一般是80米为半径的一个范围。该范围可以进行调节。
改系统洞口安装2个定位基站,二衬台车上安装2个定位基站。
**定位:人员定位系统是主要应用在隧道的出入口的施工人员的安全管理。集施工人员考勤、区域**定位、安全预警、灾后急救、日常管理等功能于一体,是国内技术良好、运行稳定、设计*化的隧道施工现场监测系统。使管理人员能够随时掌握施工现场人员、的分布状况和每个人员运动轨迹,便于进行*加合理的调度管理以及安全监控管理。当事故发生时,救援人员可根据该系统所提供的数据、图形,迅速了解有关人员的位置情况,及时采取相应的救援措施,提高应急救援工作的效率。
**定位的定位精度为3米左右。读卡器的覆盖范围为半径100-1000米。该定位基站可以根据读到卡的信号强度进行距离的判断。具有256个精度等级。实际使用过程中,定位精度为3米左右。
系统洞口安装2个定位基站,二衬台车上安装2个定位基站。
或者整个隧道安装4个定位基站,具体根据隧道长度和实际情况来定。
**定位系统可以直观的体现人员距离洞口的距离。